In der Stadt Wil tut sich gerade eine Menge. Die Pläne zur Verkehrsberuhigung nehmen Formen an, und da wird’s schon mal spannend. Die Variante „Grünaustrasse“ hat sich als die beste Option herauskristallisiert, um das Stadtzentrum vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Diese Strecke, die vom Gamma-Kreisel entlang der Klosterwiese bis zur Konstanzerstrasse führt, hat ein positives Nutzen-Kosten-Verhältnis. Ein echtes Plus, wenn man bedenkt, dass sieben Varianten untersucht und verglichen wurden!
Die Stadt Wil hat sich das Ziel gesetzt, die Verkehrsströme klug zu lenken und auf übergeordnete Straßen zu verlagern. Deshalb wurde auch eine Tunnelvariante geprüft, die jedoch nicht den gleichen Zuspruch fand. Das Stadtparlament hat den Stadtrat beauftragt, die Möglichkeiten eines Tunnels weiterhin zu erforschen, während die Grünaustrasse in die Planung einfließt. Die Arbeiten wurden nicht allein von der Stadt Wil, sondern auch in Zusammenarbeit mit dem kantonalen Tiefbauamt und externen Expert:innen durchgeführt. Das klingt nach einem soliden Team!
Öffentliche Informationsveranstaltung und Mitwirkung
Eine wichtige Etappe steht schon bald an: Am Dienstag, den 19. Mai 2026, findet eine öffentliche Informationsveranstaltung im katholischen Pfarreizentrum Wil statt. Interessierte sollten sich aber schnell anmelden, denn wer zuerst kommt, mahlt zuerst! Nach der Veranstaltung gibt es dann die Möglichkeit, bis zum 20. Juni 2026 Rückmeldungen online einzureichen. Diese Rückmeldungen sind nicht nur ein nettes „Hallo, ich bin hier“, sondern fließen aktiv in die weitere Planung ein. So wird die Stimme der Bürger:innen gehört – ganz wichtig!
Bundesverkehrswegeplan 2030
Apropos Planung: Der Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 hat auch seine Fühler nach zukunftsweisenden Projekten ausgestreckt. Da geht’s um etwa 2.000 Vorschläge für den Aus- und Neubau verschiedenster Verkehrswege. Straßen, Schienen und Wasserstraßen stehen auf dem Prüfstand – alles wird genauestens unter die Lupe genommen. Jedes Projekt hat sein Dossier, das den Nutzen, die Kosten und sogar Umweltaspekte beleuchtet. Klingt fast wie die Schulnoten, nur für Verkehrsprojekte!
Es ist faszinierend, wie viel Arbeit hinter diesen Dossiers steckt. Im Projektinformationssystem PRINS können Interessierte Details zu den Projekten einsehen. Und die Karten im Web Map Service zeigen, wie sich die Planungen entwickeln – da sind wir also mittendrin in der digitalen Welt!
Nachhaltige Stadtentwicklung und Mobilität
Doch was bedeutet das alles für unsere Lebensqualität? Die Entwicklung von Quartieren, die einladend und vielfältig sind, hat einen direkten Einfluss auf den Verkehr. Eine gute Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel ist dabei unverzichtbar. Der Drang zurück zur „funktionellen Stadt“ hat uns schon vor Jahrzehnten in die Irre geführt – die Trennung von Wohnen, Arbeiten und Erholung hat nur zu mehr Verkehr und Lärm geführt. Echt nicht schön.
Doch jetzt, in der heutigen Zeit, ist ein Umdenken angesagt. Die neuen Leitbilder, wie die „Leipzig Charta zur nachhaltigen europäischen Stadt“, setzen auf eine kompakte Stadtentwicklung, die Flächenversiegelung und Zersiedlung reduziert. Die Vision „Stadt für Morgen“ des Umweltbundesamtes zeigt den Weg: weniger Autoverkehr, mehr Fuß- und Radverkehr sowie ein gut ausgebauter öffentlicher Nahverkehr. Das klingt nicht nur gut, es ist auch notwendig für unseren Planeten!
Man merkt: Die Planung in Wil und darüber hinaus ist ein spannender Prozess. Es bleibt abzuwarten, wie die Bürger:innen auf die neuen Ideen reagieren und inwiefern sich die Verkehrsströme in der Stadt verändern werden. Wir sind auf dem richtigen Weg, das steht fest!
